硬軌數控車(chē)床的(de)導軌和床身是一體的鑄造件，然後在那基礎上加(jiā)工出(chū)導軌，再通過淬火、磨(mó)削後加工(gōng)成的導軌。現在也有床身和導(dǎo)軌不一(yī)定一體的，比(bǐ)如鑲鋼導軌，就是加工(gōng)後釘接在床身上的。硬軌是導軌是滑(huá)動摩擦的，剛性好，承(chéng)載能力強。
硬軌數控(kòng)車床的優(yōu)點：
1、線性導(dǎo)軌由(yóu)滾動零件支撐，其滾(gǔn)動滑行性能要(yào)強于硬(yìng)軌磨擦(cā)滑行性能，無爬(pá)行現像；
2、由于其磨擦系(xì)數(shù)小，所以移動速度較(jiào)快；
3、同(tóng)樣因為磨擦系數小(xiǎo)，所以磨損較小；
4、一般線性(xìng)導軌都選用較好的材料和較精密的設備制造，所以其精度也(yě)較高；
5、後期維修方便，在導軌磨損後，線軌更換方便，硬軌較麻煩，因為要調間隙。
硬軌數控車床的(de)産品特點：
1、卧式平(píng)床身結(jié)構；主要構件均采用高強度材料樹脂砂鑄造，充分的時效處理，導軌經高頻淬火處理，确保機床長期使用的穩定性。
2、主軸變頻調速，主(zhǔ)軸系統采用主軸單元式結構，具有轉速高、精度高、剛性強(qiáng)、熱變形小、運(yùn)轉平穩、噪聲低(dī)的顯著特點。
3、機(jī)床縱(zòng)橫向運動軸采用直聯式(shì)伺服電機(jī)驅動、精密滾珠絲杠副傳動、脈沖編碼器位置檢測反饋的半閉環控制系統，各軸響應快、精度高、壽命(mìng)長。絲杠軸承選用接觸角為60°的絲杠專用(yòng)推力角接觸軸承，能承受較高的軸(zhóu)向載荷(hé)，确保了進給傳動裝置的剛性與精度。
4、油路潤滑選用手壓油泵實現集中潤滑，經(jīng)濟實用。也可根據(jù)用戶要求配置自(zì)動間歇式電動潤(rùn)滑泵。
5、機床采用全(quán)防(fáng)護設計結構，美(měi)觀宜人，防水可靠，排屑方便。
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